La casa di Maranello è pronta a quotarsi sul Nyse.
La Ferrari ha preparato la documentazione ed ha tutte le carte in regola ai fini della tanto attesa quotazione presso la Borsa di Wall Street: la società del Cavallino Rampante, distinta dal gruppo Fca in una compagnia olandese, ha depositato presso la Sec (l’Autorità americana dei mercati finanziari) i documenti necessari all’avvio dell’iter di Ipo, ovvero per l’approdo sul mercato di New York (Nyse).
A comunicarlo sono le principali agenzie di stampa battendo sul tempo il comunicato ufficiale arrivato subito dopo da Fca.
Il gruppo dell’asse Torino-Detroit ha affermato che, attraverso la sua controllata New Business Netherlands N.V. (che poi assumerà il nome di Ferrari N.V.) ha depositato presso la U.S. Securities and Exchange Commission il “Registration Statement Form F-1” relativo all’offerta pubblica iniziale di azioni ordinarie attualmente possedute da Fiat Chrysler Automobiles.
La società ha poi precisato che il prezzo e il numero di azioni oggetto di vendita sul mercato non sono ancora stati decisi, tuttavia come da impianto annunciato della quotazione si pone un limite al 10% al quantitativo di azioni ordinarie che finiranno sugli scambi.
In concomitanza con la presentazione della nuova 500, il ceo del gruppo che lega Torino e Detroit, Sergio Marchionne, aveva anticipato che la struttura societaria del Cavallino Rampante sarebbe stata molto simile a quella di Fiat Chrysler: sede legale in Olanda, sede fiscale nel Regno Unito e mercato di quotazione principale negli Usa.
Marchionne aveva poi aggiunto che – dati i tempi tecnici necessari dopo la fusione del Lingotto con la casa di Detroit – si sarebbe dovuto aspettare fino al 12 ottobre per vedere i titoli di Ferrari esordire effettivamente sul listino a stelle e strisce. Sul fisco, Marchionne ha però precisato in passato che la Ferrari “resterà italiana e continuerà a pagare le tasse in Italia, come la Fca”.