Mauro Moretti ha sottolineato che le Ferrovie dello Stato intendono intensificare la linea ad alta velocità , oltre che quella del trasporto regionale. Per tale trasporto il numero uno di FS ha fatto sapere di aver affidato 1,5 miliardi di euro su un totale di 2 miliardi al potenziamento delle linee regionali.
Tale investimento prevede l’acquisto di nuove locomotive e nuove carrozze per lo più nella versione a due piani già ampiamente sfruttata in molte regioni. E’ chiaro che questo nuovo investimento per l’alta velocità dimostra come Ferrovie dello Stato sia intenzionata a mettersi in forte concorrenza con le compagnie aeree soprattutto nella tratta Milano-Roma.
Ferrovie dello Stato avrà un nuovo competitor sul fronte dell’alta velocità già a partire da fine 2011 quando entrerà a regime la NTV compagnia di Montezemolo.