Come prevedibile. Gli utili di Volkswagen sono in netto calo a causa del Dieselgate. Tuttavia Matthias Mueller, ad del gruppo, crede che gli ultimi risultati riportati dal gruppo siano da interpretare come rispettabili poiché arrivati in difficili condizioni.
Toyota mantiene saldamente la sua leadership mondiale nel comparto dell’automobile anche per quanto riguarda il 2014.
C’è sempre più fermento in Germania nel comparto automobilistico. Gli affari vanno a gonfie vele e le principali case continuano a crescere.
A spingere la banca d’affari ad essere ottimista verso la casa automobilistica tedesca sono soprattutto le previsioni relative ai risultati conseguiti nel corso del terzo trimestre, dati non ancora resi noti, anche se nei giorni scorsi Volkswagen ha diffuso il bilancio relativo ai primi nove mesi del 2010, nel corso dei quali è stato realizzato un utile pari a 4 miliardi di euro e ricavi per 92,5 miliardi, entrambi dati in netto aumento rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.